Rozmiar: 700x37
waga: TBA
Poziom: TCS - Light Fast Roling 60TPI
Technologie: Dual DNA RUBBER, Aramidowa linka, SG, TAN

zastosowanie: Szosa, gravelling, przełaje
nawierzchnia: wilgotna - sucha, twarda - luźna

Nazwana imieniem Nathan’a Riddler’a. Najprościej mówiąc to połączenie szybkiej Nine Line z dobrze trzymającą na zakrętach Vigilante. Duże, ponacinane kostki na zewnątrz opony pomagają utrzymać oponę na zakrętach natomiast małe, gęsto upakowane klocki na koronie opony pozwalają na szybkie toczenie.

Zbudowany z myślą o niezmiennej prędkości w każdych warunkach. Riddler zapewnia szybką jazdę dzięki niskim oporom toczenia rowerzystom, którzy cenią przyczepność oraz traktują priorytetowo prowadzenie grupy pod koniec długiej wycieczki. Szukasz gravelowego bieżnika, który utrzyma Twoje nogi w grze przez wiele godzin, jednocześnie uwzględniając dłuższe wycieczki po bezdrożach? Riddler czuje się równie dobrze na Twoim przełajowym rowerze lub na szutrach i drogach kategorii B.

zalecana szerokość obręczy: 19-24mm

TCS Light Cassing

Jedna warstwa elastycznego oplotu dostosowująca się do terenu, aby zapewnić maksimum wydajności, wyjątkowa niezawodność i niska masa rotująca.

SG

Opony gravelowe i XC od WTB są teraz dostępne w wersji chronionej z oplotem 120tpi i zupełnie nową ochroną przed przebiciem SG, która jest lekką, ultracienką wkładką nylonową umieszczoną w bocznych ścianach opony. Zapewnia ochronę i pokrycie w najbardziej narażonych miejscach opony. Wkładka nylonowa wykorzystuje włókna o płaskim profilu, które zmniejszają ilość gumy potrzebnej do wypełnienia szczelin w porównaniu z tradycyjnymi okrągłymi włóknami występującymi w wielu materiałach.

DUAL DNA COMPOUND

Dual DNA to idealne połączenie wydajności, przyczepności i trwałość. Bieżnik środkowy ma twardszą mieszankę gumy, która zapewnia szybsze toczenie i zwiększoną wytrzymałość, podczas gdy boczne ścianki wykonane są z bardziej miękkiej, wolniej odbijającej się gumy co poprawia kontrolę i przyczepność.

Konfiguracja: LIGHT FAST ROLLING

Twardsza, szybka i wydajna mieszanka bieżnika na linii środkowej opony. Boki oraz boczne klocki opony powleczone miękką mieszanką zaprojektowaną aby być zgodnym, a jednocześnie godnym szlaku